Ремонт и обслуживание Audi 920 в Рязани

Обслуживание Audi 920

Audi 920 появился в конце 1938 года и стал последней новой моделью Audi перед Второй мировой войной. Автомобиль создавался уже в составе Auto Union и использовал технические решения сразу нескольких марок концерна: шасси было близко к Wanderer W 23, рядный шестицилиндровый двигатель разработала Horch, а в конструкции задней подвески использовались решения DKW. В отличие от предшествующих Audi Front, модель вернулась к классической компоновке с задним приводом.

Новый рядный шестицилиндровый двигатель с верхним распредвалом развивал 75 л.с., а максимальная скорость достигала 140 км/ч. Audi 920 предлагался как седан и двухдверный кабриолет. Модель оказалась востребованной: вскоре после выхода очередь на нее растянулась более чем на год. Однако производство было недолгим — выпуск довоенных Audi прекратился весной 1940 года.

Сегодня Audi 920 представляет собой редкий исторический автомобиль. При обслуживании основными сложностями становятся возраст конструкции, состояние кузова, двигателя и механических узлов, а также доступность оригинальных или совместимых деталей. Для таких автомобилей особенно важна точная идентификация исполнения и сохранение исторически корректной спецификации.