Ремонт и обслуживание Mitsubishi Sigma в Рязани

Обслуживание Mitsubishi Sigma

Mitsubishi Sigma — название, использовавшееся для нескольких семейств легковых автомобилей Mitsubishi с 1970-х до середины 1990-х годов. Первоначально обозначение Sigma применялось к седанам Galant, включая модели Galant Sigma, выпускавшиеся для японского и экспортных рынков. В Австралии под названием Sigma продавались седаны и универсалы, технически связанные с Mitsubishi Galant. В начале 1990-х годов появилась новая Mitsubishi Sigma, созданная на основе первого поколения Diamante. Эта модель относилась к более высокому классу и предлагалась преимущественно в кузовах седан и универсал.

На ранних Mitsubishi Sigma устанавливались бензиновые четырёхцилиндровые двигатели объёмом преимущественно от 1,6 до 2,6 литра, включая агрегаты семейств 4G3, 4G5 и 4G6. Более поздние модели на платформе Diamante получили бензиновые двигатели V6 объёмом 2,0, 2,5 и 3,0 литра в зависимости от рынка. Ранние автомобили имели задний привод, а последующие поколения перешли на переднеприводную компоновку. В зависимости от периода производства применялись механические и автоматические коробки передач.

При обслуживании Mitsubishi Sigma необходимо учитывать поколение и рынок первоначальной продажи. Австралийские автомобили 1980-х годов и европейские седаны начала 1990-х имеют совершенно разную техническую конструкцию. Для ранних заднеприводных моделей важны состояние системы питания, зажигания, коробки передач и заднего моста. Автомобили с двигателями V6 требуют контроля системы охлаждения, газораспределительного механизма и автоматической трансмиссии. Несмотря на техническое родство отдельных поколений с Galant и Diamante, подбор деталей следует выполнять по заводскому индексу и VIN.