Ремонт и обслуживание BMW M6 в Рязани

Обслуживание BMW M6

Истоки BMW M6 связаны с BMW M635CSi середины 1980-х годов. На европейском рынке спортивная версия первого поколения 6 серии использовала обозначение M635CSi, а в Северной Америке близкая по концепции модель позднее продавалась как M6. Полноценное возвращение названия M6 состоялось в 2005 году с поколением E63/E64.

M6 2005 года получил пятилитровый V10 мощностью 507 л.с., семиступенчатую роботизированную коробку SMG и задний привод. Для Coupé применялась крыша из углепластика, а модель технически была тесно связана с M5 E60.

Следующее поколение M6 вышло в 2012 году и перешло на V8 4.4 с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с. Семейство включало Coupé, Convertible и впервые Gran Coupé. Вместо прежней SMG использовалась семиступенчатая коробка M DCT.

При обслуживании BMW M6 особенно важно различать поколения. V10 E63/E64 и турбированный V8 F-серии имеют совершенно разные двигатели, коробки передач, охлаждение, электронику и требования к ремонту.